Когда ты впервые подходишь к этому крошечному внедорожнику, в глаза сразу бросается странная диспропорция. Машина короткая, узкая, колеса у нее совсем детские, тринадцатидюймовые, а днище висит над землей невероятно высоко. Там, где тяжелый рамный внедорожник уже скребет мостами по колее и беспомощно крутит грязевой резиной, эта луцкая коробчонка спокойно ползет вперед. Под капотом при этом тарахтит сорокосильный мотор воздушного охлаждения от обычного «Запорожца». В чем тут подвох? Почему конструкторы...