Когда речь заходит о легендарных советских вездеходах, на ум сразу приходят образы ЛуАЗ-969 — небольшого, но невероятно живучего автомобиля, который покорил сердца многих благодаря своему уникальному дизайну и практически безграничным возможностям. Но мало кто знает главный секрет этого чуда инженерной мысли — тот тайный прием, который помогать водителям ремонтировать редукторы и отключать неустойчивую работу за считанные минуты и без визита в автосервис. Начнем с того, что в конструкции ЛуАЗ-969 особое внимание уделялось уязвимым узлам...

От редакции: про эту машину принято говорить, что в ней всё отдано в угоду феноменальной проходимости. Действительно, на дорогах с твёрдым покрытием комфорта от езды в ней заметно меньше, чем в уазике, к тому же сорокасильного двигателя едва хватает, чтобы на прямых участках разогнать это, без шуток, чудо отечественного автопрома до 80 км/ч. Но если относиться к этому уникальному вездеходу не как к автомобилю в привычном понимании, то равных ему, возможно, нет и не предвидится. Оригинал статьи на сайте...