Взял в работу одну популярную машинку. BMW e34, которая никогда не умрет, или ни как не умрет - это уже для кого как) Задача не сложная - заменить сальники и масло в заднем редукторе. Чо мне нравится в этих машинах, так это удобство и надежность. Касательно надежности - машине 31 год, у нее родной мотор, вполне живой кузов и вцелом она в неплохом состоянии. Да были и сварочные работы и по двигателю делалось что-то и по ходовке и прочему, но за эти годы - я вас умаляю!!! Что же касается удобства,...

Электродвигатель – странный работник. Он охотно крутится со скоростью полторы-три тысячи оборотов в минуту, но попробуйте заставить его напрямую поднять груз или провернуть барабан бетономешалки – двигатель заскулит и остановится. Оборотов у него в избытке, силы на валу – кот наплакал. А производству нужно наоборот: медленно и мощно. Конвейер ползёт со скоростью 10 метров в минуту, миксер месит на шестидесяти оборотах, лебёдка тянет трос еле-еле, зато с усилием в тонны. Между «быстро и слабо» и «медленно и сильно» стоит чугунная коробка с валами и шестеренками – редуктор...