Взял в работу одну популярную машинку. BMW e34, которая никогда не умрет, или ни как не умрет - это уже для кого как) Задача не сложная - заменить сальники и масло в заднем редукторе. Чо мне нравится в этих машинах, так это удобство и надежность. Касательно надежности - машине 31 год, у нее родной мотор, вполне живой кузов и вцелом она в неплохом состоянии. Да были и сварочные работы и по двигателю делалось что-то и по ходовке и прочему, но за эти годы - я вас умаляю!!! Что же касается удобства,...

BMW e34 Официально был представлен в январе 1988 г. Эта модель была последнне на которые применяли классическая правления передней части с фирменной Четырёх Фаиной оптикой . В свое время Е 34 был самый элегантный и надёжно авто классе люкс.На разработку этой модели не жалели ни сил ни средств. Все самая лучшая применялась в этом автомобиле. Кожа там была наивысшего качества и самой лучшей. Многорычажная подвеска автомобиля в паре с классическим редуктором обеспечивали е 34-му образцовую управляемость ...

Историческая сводка BMW E 34 – данную модификацию в кузове седан стали продавать 1988 году, в мае 1990 года стартовали продажи седанов 520i и 525i c новым двигателем M 50 обладающим 24-клапанной головкой цилиндра, что позволяла получать по 150 и 192л...

BMW е34 официально представили в январе 1988 года, эта модель была последней бмв на которой применялась классическое оформление передней части с фирменной оптикой, а также первая пятерка и без так называемой акулий морды...