Предисловие: Данная статья появилась в далеком 2009г, потом дополнялась и в 2011г появилась данная финальная версия, оставлю здесь для истории. Сразу оговорюсь, статья писалась в те времена, когда электрические модели багги и трагги 8го масштаба были в диковинку, в самом разгаре были "электроконверсии" моделей ДВС в электричку, выбор электромоторов был не большой. Я намеренно не стал ничего исправлять в тексте, я считаю, что информация в статье актуальна и сейчас, надеюсь кому-нибудь данная информация пригодится...

Продолжаю работу над соосными винтами для 72-го масштаба. Разработан новый вариант редуктора. Правильнее будет сказать, что это был самый первый вариант редуктора при работе над 144-м масштабом и он в работу не пошел из-за отсутствия времени на доводку и всё-таки 144-й масштаб это другое. Этот редуктор разработан на базе китайского мотора-редуктора. Его фишка в том, что в него можно вставить мотор с любым количеством оборотов выходного вала, что важно при желании иметь медленно вращающиеся винты...