Как сообщает URA.ru, вице‑президент отечественного Союза автосервисов Александр Пахомов указал на ограниченный расчетный срок службы большинства китайских автомобилей, представленных на российском рынке. По словам эксперта, такие машины проектируют ориентировочно на пять лет активной эксплуатации — в отличие от европейских моделей, рассчитанных на более длительный период. Такая специфика обусловлена потребительскими привычками на внутреннем рынке КНР: там автомобили нередко меняют каждые три‑пять...