В том, что с этим двигателем было что-то не так, никто не сомневался. Если двигатель после капитального ремонта проехал 500 км и испустил дух, это значит, что с ним наверняка что-то не так. Дело было за малым – выяснить, что именно не так 😊. Жил этот двигатель в грузовичке Валдай Next и несколько лет, вроде совсем неплохо себя чувствовал, но однажды, как видно, устал, решил, что с него хватит и продолжать работу решительно отказался. Настолько решительно, что произведенное вскрытие выявило разрушение коленчатого вала...

Конечно, когда двигатель по тем или иным причинам «приехал», и во весь рост поднимается совсем не праздный вопрос: «Как теперь быть и что с этим делать?», то конечно, как один из вариантов решения проблемы, рассматривается покупка контрактного двигателя. В пользу контрактного двигателя аргументы есть, и они весьма убедительные. Контрактный двигатель в разы дешевле нового и, как правило, дешевле капитального ремонта (а часто и сильно дешевле). Кроме того, замена двигателя - несравненно более быстрая история, чем капиталка со всеми расточками, шлифовками и т...