Топливный инжектор – это специальная форсунка, которая крепится на двигатель внутреннего сгорания и предназначена для распыления (впрыска) топлива. Это современная альтернатива устаревшим карбюраторным системам, которая позволяет увеличить производительность двигателя, снизить расход топлива и сделать мотор более экологичным. Почему загрязняется инжектор? Основная причина загрязнения форсунок инжектора – засорение топливной системы в целом. Причем засорение происходит от частиц, которые содержатся в бензине, и качество топливной смеси здесь не играет роли...

Работаю в автосервисе, и к нам очень часто приезжают машины на промывку инжектора. Промывка инжектора, это когда в топливную рампу автомобиля, вместо бензина подаётся специальный химический состав, на котором двигатель работает примерно минут 30-40. При этом он должен очищать топливную рампу, форсунки, впускной коллектор, впускные клапаны, коллектор, поршни, поршневые кольца, оказывая на них раскоксовывающий эффект, а так же выпускные клапаны. И в принципе, он всё это делает, но об эффективности немного позже...

Если у вас никогда не было и вдруг опять наблюдаются изменения по нескольким из этих пунктов: • Плохой запуск на «холодную» или на «горячую». • Увеличение расхода топлива. • Нестабильная работа на холостом ходу и переходных режимах. • Провалы в работе двигателя и детонация при ускорении (резком нажатии на педаль газа). • Падение мощности двигателя, ухудшение динамики разгона. · Хлопки в выпускной системе и нехарактерный цвет свечей зажигания, ошибки по лямбда-зонду. Это признаки что необходимо проверить топливные форсунки и давление в топливной рампе...