Подвесной лодочный мотор - вещь относительно простая, но требующая своевременного обслуживания. Это касается в том числе и редуктора, в котором надо менять масло. Как правило первая замена производится после обкатки, далее согласно регламента (как правило каждые 50-100 часов) и по завершению сезона. У большинства редукторов предусматрено два отверстия - верхний для контроля уровня масла, и нижний для слива. И согласно всем инструкциям, после того, как сольете с нижней пробки старое масло, новое надо заливать так-же, через низ...

Работая в сфере инженерной сантехники, часто сталкиваюсь с тем, что люди не понимают, что такое редуктор давления и для чего он нужен. Кроме того, редуктору постоянно приписываются какие-то волшебные свойства, которыми он не обладает. Давайте разбираться, что из себя представляет редуктор давления, для чего он применяется и как его правильно подобрать. Если говорить коротко, то редуктор нужен только для того, чтобы понижать и поддерживать максимально стабильным давление в трубопроводе после себя...