В авиации есть правило, которое казалось вечным: чтобы лететь вперёд, нужно выбрасывать что-то назад. Горячие газы, огненный факел, грохот, от которого дрожит бетон. Но недавно прозвучала фраза, которая ломает это правило изнутри. Конструктор, работающий над двигателями для Су-57, заявил: реактивная тяга — не предел, и однажды она станет просто этапом, который мы переросли. И здесь возникает вопрос, который не даёт покоя даже скептикам: если не реактивный выброс — тогда что поднимет самолёт в небо?...