Приближается зима, а это значит, что в автомобильном мире снова обостряется старая болезнь. Называется она "синдром полного привода". Владельцы кроссоверов и внедорожников достают с антресолей чувство собственного превосходства и готовятся смотреть на моноприводных "бедолаг" свысока. Ведь у них — 4х4. Символ стабильности, безопасности и власти над скользкой дорогой. Так вот, ебёныч. Сегодня я возьму на себя роль того самого врача, который разрушит вашу уютную иллюзию. Потому что в условиях типичной городской зимы ваш хваленый полный привод — это не лекарство...

Задний привод уже в общем-то ушел в небытие. Ну по крайней мере для большинства. Практически все бюджетники — это передний привод. Жигули, Москвичи, Запорожцы и Волги уже давно не делают. Чистый задний привод остался только на спорткарах, «зажигалках», рамных внедорожниках с part-time и грузовиках. Почему так вышло? Не потому что задний привод плох, а потому что передний привод компактнее, легче и дешевле в производстве. Вообще, на обычной дороге с кучей современной электроникой обычный водитель едва ли почувствует разницу между передним и задним приводом...