Строительство порта проходило в тяжелейших условиях, что не мешало строителям сдавать объекты раньше установленного правительством срока. В апреле 1944 года был сдан в эксплуатацию пирс №1, к нему была подведена железнодорожная ветка. Так открылось регулярное движение поездов на участке Ванино-Монгохто. 27 апреля к пирсу пришвартовался первый пароход «АРКОС». С этого времени через порт стала поступать помощь из США и Канады для строительства железной дороги: паровозы серии «Е», рельсы, большегрузные платформы, строительная и транспортная техника, одежда и продовольствие...

В самое ближайшее время ожидается начало завершения строительства газопровода "Северный поток-2" Суда, которые вероятнее всего будут использоваться для завершения прокладки газопровода, стягиваются в немецкий порт Мукран. Так, судя по предоставленным данным навигационного портала отслеживания морских судов Marinetraffic, российский трубоукладчик "Академик Черский", транспортировщик "Умка" и еще одно судно снабжения "Финвал" направляются в сторону строительства в Балтийском море. И такое очередное скопление российских судов в немецком порту Мукран неслучайно...