Хочу поговорить о качестве запчастей. На днях менял помпу на «Grante». Вы ее состояние можете оценить по фотографии. Прослужила она недолго. Крыльчатка съедена. Помпа, установленная на заводе, продержалась три года, и крыльчатка раскололась (она пластиковая). При этом машина относится к классу ЕВРО-4. Если бы это был единичный случай, я бы не стал об этом писать. Но дело обстоит так, что на неделе меняем 2-3 помпы. То она гремит, то течет, то крыльчатка развалилась. Для сравнения сфотографировал помпу с «Москвича» 412, которому 29 лет...

В этой статье я покажу реальные фото водяного насоса от немецкой фирмы HOFER, которая прошла 50 тыс. км, напишу отзыв о её работе. А так же сравню её с помпой Российского производства, а на фото покажу почему Немецкие запчасти хуже...