Сразу подчеркну, что речь именно о внедорожных машинах. У кроссоверов все достаточно однотипно - распределение момента различными муфтами, разница по большей части в исполнении этих муфт. Но это отдельная история. Мы же именно про внедорожники. А с ними, в общем, тоже все не очень сложно. Основных типов 4х4 всего два: part-time (парт-тайм) и full-time (фулл-тайм). Начнем с part-time. Словосочетание можно перевести как "частичная занятость", и применительно к автомобилям речь идет о частичной занятости переднего моста...

Установка блокировки в управляемую переднюю ось имеет свои ограничения. При достижении цели повышения вездеходных качеств автомобиля важно не ухудшить его управляемость. Рассмотрим вариант установки блокировки только в передний мост, в заднем мосту остается свободный дифференциал. С точки зрения повышения проходимости автомобиля установка блокировки в передний мост более эффективна, чем установка блокировки в задний мост. Передний мост нагружен весом двигателя, он является управляемым. Передним мост прокладывает колею для заднего моста...