Классическое сцепление в автомобиле состоит из трёх основных деталей: нажимного диска с пружиной, ведомого диска и муфты выжима. Последнюю деталь принято называть выжимным подшипником, хотя на самом деле она состоит из нескольких функциональных элементов, но работают и заменяются они обычно как единое целое. 1. КАКУЮ ФУНКЦИЮ ВЫПОЛНЯЕТ ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЯ. Муфта сцепления при работе может находиться в одном из трёх состояний: Чтобы управлять всеми этими режимами, необходимо снять часть усилия с пружины корзины или освободить диск полностью...

Подшипник вставляется между двумя движущимися частями механизма, например, между осью и колесом. Его главная задача – сделать вращение этих частей максимально легким и плавным. Подшипники уменьшают трение, а значит: По сути, подшипник – это маленький герой, который позволяет огромному количеству вещей в нашем мире работать так, как они должны. От колес автомобиля до ветряных турбин, от жестких дисков компьютера до стиральных машин – везде нужны подшипники! Самый простой подшипник состоит из нескольких...