Автомобиль для перевозки почтовой корреспонденции стал применяться еще в дореволюционной России, правда, только в крупных городах, там, где позволяло качество дорог. Доставка почты автомобилями, естественно, осуществлялась быстрее, чем фургонами, запряженными лошадьми. Неудивительно, что в Советской России, несмотря на все сложности переходного периода, о почтовых автомобилях не только не забывали, но и старались производить собственными силами. В частности, один из первых заказов на специальные автобусы на базе АМО-Ф-15 поступил как раз из почтового ведомства...

Описывая кучеров старой Москвы, В. Гиляровский упоминает о воланах в одежде дореволюционных извозчиков. Кстати, разница между различными категориями кучеров, объясняется В. Далем в словаре. Кучер – «возница; проводник, погоняла, кто управляет упряжными лошадьми». Обычно он работает на хозяина на постоянной основе. Извозчик – «промышляющий извозом, возкою товаров, клади и седоков; путевой, дорожный, обозный извозчик, извозник; городской, промышляющий возкою и ездою по городу. Городские извозчики делятся...