Автомобиль для перевозки почтовой корреспонденции стал применяться еще в дореволюционной России, правда, только в крупных городах, там, где позволяло качество дорог. Доставка почты автомобилями, естественно, осуществлялась быстрее, чем фургонами, запряженными лошадьми. Неудивительно, что в Советской России, несмотря на все сложности переходного периода, о почтовых автомобилях не только не забывали, но и старались производить собственными силами. В частности, один из первых заказов на специальные автобусы на базе АМО-Ф-15 поступил как раз из почтового ведомства...

Как и сейчас, когда для доставки писем и корреспонденции зачастую переоборудуют вместительные вэны и грузовики, больше 100 лет назад сотрудники почтовых организаций эксплуатировали в основном легковые и коммерческие модели...