Забвение и пыль:что осталось от гиганта Почему закрылся ЗИЛ: не только санкции Что будет с территорией дальше? Почему это не конец,а диагноз эпохи Есть в Москве места, которые не найти в туристических путеводителях, но которые говорят с тобой голосами прошлого. Одно из них — территория легендарного Завода имени Лихачева, того самого ЗИСа, а потом ЗИЛа, чьи грузовики и представительские седаны были каркасом советской, а затем и российской промышленности. Сегодня, проезжая по Автозаводской улице, можно увидеть не трубы и цеха, а краны и стройплощадки...

В 1959 году, в разгар холодной войны, на улицах Москвы появился автомобиль, который не просто возил — он заявлял. ЗИЛ-111 не был ни спортивным, ни экономичным. Он был властью на колёсах. Его длина — 6,1 метра, вес — почти 3 тонны, а салон отделан деревом и шерстяным сукном. Но главное — его не покупали. Его назначали. Я впервые увидел ЗИЛ-111 в подмосковном музее забытых машин. Руль холодный, как утро в ноябре. Запах кожи и лакированного дерева — будто сам Хрущёв только что вышел, оставив на сиденье след...