Короткая история из гаража. Приходит мужчина и говорит, что его двигатель глохнет по неизвестной причине. Ничего страшного, и причина не в одном цилиндре, но все цилиндры могут время от времени выходить из строя. Выхлоп не чистый, уровень шума в нем время от времени меняется, ясно, что что-то не так. Свечи зажигания всех цилиндров покрыты нагаром, я очистил и прокалил их, проверил, установил на двигатель, он стал работать нормально. Но если я проезжаю какое-то расстояние, сажа снова появляется на свечах, зажигание не срабатывает, и двигатель работает нестабильно...

Всем привет друзья! Давайте представим такую ситуацию, вы с утра заводите автомобиль, он у вас не заводится и первое, что вы начинаете проверять, это например высоковольтные провода, свечи и так далее. Ну всегда же нужно начинать с самого простого, не так ли? Итак, выкручиваете свечу, обнаруживаете, что она у вас мокрая, выкручиваете вторую свечу и она у вас тоже мокрая, третья, четвёртая, в общем все свечи получается залило топливом. Вопрос почему залило свечи, становится весьма актуальным. Разберём на конкретном примере одного автомобиля Лада Калина...