В 1955 году Конгресс США выделил Секретной службе $75 000 (сегодня ~$840 000) на разработку спецтранспорта. Причина — инцидент с президентом Эйзенхауэром: в 1953 году его лимузин застрял в грязи во время визита на ферму, а охрана не могла быстро среагировать из-за тесноты в машине. Автомобиль был полностью спроектирован и сделан компанией Hess & Eisenhardt (единственный подрядчик Минобороны с лицензией на бронирование). Фирма взяла за основу Cadillac Series 75 — самый крупный серийный лимузин того времени (база 3...