Как устранить шум редуктора ведущего моста. Почему гудит, стучит и воет редуктор
Автомобиль ЗИЛ-133 не нравился почти всем водителям, но некоторые предпочитали именно его, рассказываю почему
История создания ЗИЛ-133 началась еще в 70-е годы, когда решили увеличить грузоподъёмность старого ЗИЛ-130, установив два задних моста. Первоначально на ЗИЛ-133 Г1 до 1978 года оперение капота, кабины и двигателя ЗИЛ-508 было как на ЗИЛ-130. На автомобиль ЗИЛ-133Г2 с увеличенным оперением капота, был рассчитан двигатель Камаз-740, но устанавливали двигатель ЗИЛ-508. Часть грузовиков ЗИЛ-133Г2 были с двухскоростным средним редуктором. Автомобиль ЗИЛ-133Г2 максимальная скорость 80 км/ч, ЗИЛ-133ГЯ скорость 100 км/ч...
Нюансы ЗИЛ-130, о которых знают не многие водители
Можно с уверенностью сказать, что ЗИЛ-130 является легендарным грузовиком. Его выпуск начался еще в начале 60-хх годов и продолжался многие десятки лет, причем выпускался огромными партиями. Сейчас даже в голове не укладывается тогдашний размах производства. Стоит отметить, что в середине 20 века во многих странах развитие экономики и промышленности шло полным ходом, в том числе и в США. Особенно это касается выпуска грузовых автомобилей. В этой связи, разработчики из СССР во время выпуска грузовиков заимствовали дизайнерские и технические решения у американцев...