Вискомуфта – это устройство, внутри корпуса которого расположены плоские диски. Одна их часть соединена с ведущим валом, а другая – с ведомым. Между этими элементами предусмотрены полости, в которых находится дилатантная жидкость (чаще всего – изготовленная на основе силикона). Она имеет особое свойство – сгущается при активном перемешивании и/или при повышении температуры. Таким образом, при равномерном вращении ведущего и ведомого валов смешивания не происходит. Но если один вал начинает вращаться быстрее, то жидкость становится более вязкой, что позволяет уравнять угловые скорости дисков...

Выбирая полноприводный автомобиль легко запутаться. Одни говорят, что система 4х4, построенная вокруг муфты, ни на что не способна, а другие называют классический полный привод устаревшим анахронизмом. Кто прав? Зачем вообще нужен полный привод? Отвечаем по учебнику: «полный привод требуется для лучшей реализации тяговых возможностей двигателя». То есть задача трансмиссии 4х4 сделать так, чтобы машина как можно дальше проехала по бездорожью. (Как полный привод влияет на управляемость легковых авто мы сейчас оставим за скобками)...