Здравствуй дорогие друзья. У многих владельцев инжекторных автомобилей, особенно летом есть следующая проблема: Вентилятор охлаждения включается уже после закипания антифриза, то есть вентилятор охлаждения включается слишком поздно. Первое что делают владельцы авто так это меняют датчик включения вентилятора. Очень часто это не помогает и проблема никуда не уходит. В чем может быть неисправность? Первое. А вы уверены что у вас именно закипает охлаждающая жидкость? Может просто лишнюю жидкость...

Наболевший вопрос можно ли глушить двигатель, если вентилятор работает. Если почитать форумы на эту тему, то можно понять, что однозначного ответа нет. Мнения делятся примерно пополам, одни говорят можно, другие ни в коем случае нельзя. Те, кто говорит, что можно глушить, объясняют свое убеждение следующим образом. Вентилятор у большинства автомобилей включается при температуре 100 градусов, а выключается примерно при 96-97. Если заглушить двигатель, то из-за прекращения циркуляции тосола начнется небольшое повышение температуры...