Недавно два разных человека оставили похожие комментарии. У первого парня была такая проблема, что на холодную двигатель очень тяжело пускался. У второго наоборот, на холодную запускался легко, а на горячую было проблематично запустить. В первом случае полностью в круг были заменены датчики, топливный насос, фильтр, сетка на бензонасосе. Давление в топливной рампе соответствовало норме. Поменял все, что мог. Но двигатель не запускался на холодную И он попросил совета, что может быть. Я подумал, если он полностью заменил все датчики, и толку никакого, то подходящего ответа не нашел...

Устройство любого автомобиля сложное. Отечественные модели не исключение. У автомобилей ВАЗ, как и других, могут случиться непредвиденные поломки. Чаще всего они приводят к неправильной работе всех механизмов, а иногда и вообще к их отказу. Некоторые автовладельцы сталкиваются с проблемой – не заводится ВАЗ 2110 инжектор 8 клапанов, стартер крутит. Причины поломки и ремонт будет рассмотрен ниже. Нередко такая проблема возникает из-за аккумулятора, который пришел в негодность. Однако если аккумулятор полностью заряжен и исправен, то поломка связана не с ним...

Небольшая история из гаража. Приехал автомобиль Ваз 2110, водитель говорит, что машина плохо заводится и это продолжается с момента покупки, то есть уже давно. Температура не влияет холодно и жарко на улице одно и тоже. Был во многих гаражах и причина не ясна. Говорят, что все в порядке, должна заводиться нормально. Начинаем проверку. Сначала мы проверяем двигатель, а затем подключаем сканер. Кодов ошибок нет, все параметры датчиков в пределах нормы. Мы подозревали, что давление в топливной системе падает при работе бензонасоса, а затем отключается при включении зажигания...