Для человека из Химок, Красногорска или Мытищ дорога до московского метро – одна поездка. Граница регионов существует на карте, но пассажиру от этого не легче, если за МКАД меняются тарифы, правила оплаты или сама логика работы автобуса. Проект «Москва – область» пытается убрать этот шов. Первые цифры выглядят сильно: пассажиропоток вырос на 34%, а на магистралях в зоне проекта стало примерно на 18 тыс. автомобилей в сутки меньше. Вопрос теперь сложнее: получилась ли одна транспортная система или пока только гораздо более качественный пригородный автобус? Проект стартовал летом 2025 года...