Наверняка многие из вас сталкиваются с такой проблемой, когда печка в автомобиле работает неадекватно. Когда обороты двигателя выше холостых, то печка греет нормально. Чем выше обороты, тем больше тепла. Когда мотор работает на холостом ходу, то печка постепенно начинает остывать. Воздух из дефлекторов выходит все холоднее, и в итоге уже идет холод. Рассмотрим причины, почему так получается. Первая и основная причина – в печке воздушная пробка. Бывает такое, что воздух частично пропускает антифриз...

Печка дует холодным воздухом — проблема знакомая каждому второму автовладельцу, особенно с приходом холодов. Сидишь в машине, крутишь регулятор температуры на максимум, а из дефлекторов идет еле теплый или вообще ледяной поток. Скажу сразу — причин может быть с десяток, от банальной нехватки антифриза до серьезных проблем с двигателем. По опыту скажу, что в 60-70% случаев виноват либо радиатор печки, либо система охлаждения двигателя. Найти адекватный сервис, где не будут разводить на лишние работы — та еще задача...