А вы знали, что наша команда носит пуховики только от belitskybrand? Это и понятно почему. Днём работаем, в нем тепло и удобно перемещаться по городу пешком, в транспорте, в метро. #belitskybrand
Почему в метро тепло даже в самый лютый мороз?
Наверняка все замечали, что зимой, когда все вокруг покрыто снегом, в метро всегда тепло. Можно было бы подумать, что на станциях и в поездах подземки есть отопление, но это не так. Воздух в тоннелях, на станциях и в технических помещениях метрополитена обновляется при помощи специальной системы вентиляционных шахт, но поступающие по этим шахтам потоки специально не охлаждаются и не нагреваются. Как же так? Вентиляционные киоски - наземная часть системы вентиляции метро. Часть вентиляционных шахт установлена над станциями, а часть выходит в перегон (тоннель) между станциями...
Чтобы не сжигать вагон: в метро Петербурга объяснили, почему покупают устаревшие поезда
Петербургское метро продолжает идти своим путем – покупает поезда без кондиционеров и без сквозных проходов между вагонами. Решение, вызвавшее бурю обсуждений в сети, подробно объяснил «Фонтанке» глава подземки Евгений Козин. Но понятнее не стало. Напомним суть проблем. Пока мэрия Москвы закупает для столицы современные вагоны «Москва-2024» с кондиционерами и сквозными проходами, в Петербурге покупают поезда «Балтиец», где нет ни того, ни другого. Поначалу не было даже и ubs-разъемов для подзарядки гаджетов...