Вы когда-нибудь задумывались, почему двери станций метро кажутся такими непроходимыми? Неужели это какая-то «фитнес-программа» для пассажиров, чтобы проверить силу рук перед важным днём? На первый взгляд, кажется, что это просто неудобство, но на самом деле за этими тугими дверями скрывается целая история инженерного гения и продуманной безопасности. Сегодня мы вместе раскроем все секреты и разберёмся, почему двери в метро именно такие, а не какие-нибудь лёгкие и воздушные. Метрополитен — это не просто подземные поезда и тоннели...

Все мы хотим стабильного заработка и высокой оценки нашего труда. Кто-то при этом ещё желает быть полезным обществу. Профессия машиниста метро располагает всем необходимым. Но почему же тогда машинисты практически «бегут» со своих рабочих мест? Штрафы Первым звонком стали штрафы и неимоверные вычеты из зарплаты за незначительные проступки. «Ушел, потому что условия стали невыносимыми. Началось все с 2010 года. У нас сменилось начальство, пришли люди с железной дороги — совершенно некомпетентные...