"Нет заказов от ж/д. Видимо, в нашей продукции особо не нуждаются. Поэтому завод стоит уже несколько месяцев", — отмечает один из рабочих завода. При этом в конце 2022 года на тот момент начальник цеха предприятия Владимир Горбулич (ныне директор) говорил, что завод планирует в два раза увеличить объемы производства. "Рынок для нас открывается. Я думаю, появятся новые заказчики, возможно, будем осваивать что-то новое, появятся предложения, будем работать. Самое главное у нас сейчас — это недостаток людей...

Когда вспоминаешь советские дороги, перед глазами сразу встаёт характерный «носатый» силуэт - капотный автобус на базе ГАЗ. Эти машины были повсюду: в сёлах, на заводах, в леспромхозах и у школ. Особенно в памяти всплывает КАвЗ - Курганский автобусный завод, ставший почти нарицательным именем для всех капотников. Хотя, если углубиться в историю, КАвЗ был далеко не единственным. Производством капотных автобусов в СССР занимались десятки предприятий. Например, 1-й Симферопольский авторемонтный завод,...