В большинстве стран люди водят машину левой рукой, а правой переключают передачу. А, скажем, в Англии, Индии или Австралии — наоборот. И это не чья-то блажь. Когда-то давно никто не сочинял правила дорожного движения, сидя в тёплом кабинете, — всё решалось на марше, в седле или на облучке телеги. И решения эти были продиктованы то страхом, то амбициями, то запредельным практическим умом простого возницы. Мир поделился на две стороны не вчера и не случайно. Логика меча: почему левая сторона была безопаснее...

Наверняка многие задавали себе вопрос, а почему в некоторых странах левостороннее движение? Я вот тоже задал себе такой вопрос и вот что я узнал. Оказывается стран с левосторонним движением не так уж и мало. В мире 28 процентов всех дорог левосторонние и ездит по ним треть всего населения Земли. Для многих читателей покажется нереальным тот факт, что в древности во всех более-менее «развитых» странах преобладало именно левостороннее движение. Почему? Ответ прост: из-за оружия. А точнее из-за ношения сабли или меча по левую сторону тела...

Археологи утверждают, что изначально, ещё в «доавтомобильный» период, движение почти повсеместно было левосторонним. Правостороннее же возникло позднее, но быстро набрало популярность. На сегодняшний день стран, где машины ездят по левой стороне всего 75, а по правой ― 165. В современном времени нет особой разницы, по какой стороне ездить. Правильный ответ на вопрос, почему в той или иной стране движение правостороннее или левостороннее ― так исторически сложилось. Почему в разных странах движение правостороннее или левостороннее Дороги в большом количестве первыми построили в Древнем Риме...