Лет тридцать назад катализаторы и сажевики стали массово ставить на дизели, затем дело дошло и до бензиновых моторов. И всё для того, чтобы снизить количество выбрасываемых вредных веществ. Но по факту водители получили проблемы в виде регулярных «Check», выскакивающих на приборной панели, существенным падением тяги и в некоторых случаях - повышением расхода топлива. Установка катализаторной коробки на выпускной коллектор однозначно создаёт противодействие, сопротивление для движения выхлопных газов...