Всё началось после смены бачка тосола из-за срыва хомута к нему. Долил новый свеже-купленный тосол в сменённый бачок. Перестал запускаться вентилятор, который раньше запускался при нагреве свыше 95 градусов. Сменил датчик указателя температуры . Вентилятор стал включаться при 110 градусах при заходе на красную зону. Сменил ещё два таких датчика купленные в разных местах тоже самое. Когда едешь более 60 км/ч температура держится в норме 95 градусов. Когда едешь в пробке постоянно держится у красной шкалы. Даже на стоянке на холостых оборотах нагревается до красной шкалы (110 градусов) постоянно...

Все замечали, что когда мы включаем чайник греться, он начинает шуметь. Почему это происходит? Нет, причина далеко не в устройстве самого чайника, не в электронике. Ведь даже вода греющаяся в кастрюле тоже издает шум. Да, верно, шумит сама вода. Но как это происходит? Вся суть в том, что в воде всегда есть растворенный воздух. Находится он в ней в виде пузырьков. Они не всплывают, потому что на них действует давление столба жидкости и атмосферное давление. Когда мы включаем чайник, его нагревательный элемент начинает греться...