Известно, что почти вся немецкая бронетехника периода Второй мировой войны ездила на бензине. И хотя можно отыскать редкие дизельные модели, все серийные танки и знаменитые полугусеничные тягачи были бензиновыми. Напрашивается вопрос: почему у немцев не сложилось с дизелями на бронетехнике? Именно немцы создали дизельный двигатель и наладили серийное производство дизельных самолётов Junkers, хотя в то время это была сложнейшая задача. И на фоне этих достижений – тотально бензиновые танки. В чём дело? Попытки найти ответ породили целый ряд мифов...

Любопытная штука - в годы второй мировой войны все немецкие танки работали на бензине. Хотя тот же дизель в боевой технике считается более годным - дизель отличается куда меньшим расходом топлива. Плюс обладает более высоким крутящим моментом на низких оборотах, что крайне подходит для тяжелой техники. Дизельное же топливо обладает куда более низкой летучестью, то есть, не оставляет опасных горючих паров в трансмиссионном отделении. Проще говоря, у дизельного танка, при попадании вражеского снаряда, будет меньше шансов вспыхнуть как спичка...