При низких температурах в летнем дизтопливе начинают кристаллизоваться парафины. Результат — топливо густеет, фильтры забиваются, двигатель не запускается. 📌 Совет: уточняйте у поставщика, по какому ГОСТ или ТУ топливо произведено и на какие температуры рассчитано. Депрессорно-диспергирующие присадки снижают температуру фильтруемости и помутнения. Но важно добавлять их до замерзания топлива — «разморозить» уже загустевший дизель они не смогут. Подделки и «разбавленный» дизель зимой особенно опасны...

Рабочая температура двигателя – это приемлемый диапазон температуры в системе охлаждения, при котором мотор оптимально функционирует и работает с максимальной отдачей. Например, при равномерной езде двигатель машин старых поколений в норме будет держать где-то 85-90 градусов, а какой-нибудь современный турбомотор – 100 градусов и более. Почему же двигатель может перегреваться? Есть много разных причин. Назовем основные: Двигатель может перегреться и в жару, например, но если это временно и дальше температура не растет, то ничего страшного не случится...