Сегодня металлическую 20 литровую канистру можно встретить практически в любом гараже, на даче или в багажнике автомобиля. Большинство водителей воспринимают её как привычную ёмкость для хранения топлива и редко задумываются, почему у неё сразу три ручки. Между тем такая конструкция появилась вовсе не случайно. Она создавалась для военных задач, где каждая мелочь могла повлиять на скорость снабжения техники и успешность выполнения операций. История этой канистры началась ещё до Второй мировой войны...

У этой канистры почти идеальный дизайн — настолько, что её форма пережила десятилетия без серьёзных изменений. Самая странная деталь здесь сверху: зачем сразу три ручки, если обычно хватает одной? Ответ появился ещё в Германии перед Второй мировой. Военные требовали, чтобы один человек мог нести две полные канистры или сразу четыре пустые. Средняя ручка нужна для одной ёмкости. Две крайние позволяют нести канистру вдвоём или перехватывать её из рук в руки по цепочке. А если поставить две пустые канистры...