Как предотвратить аварийную ситуацию, связанную с отказом тормозной системы? Для начала несколько слов, о том, как она устроена. Основная рабочая тормозная система состоит из 2-х независимых контуров. В системе ABS или традиционной пневматической системе на тягачах, первый контур (верхняя секция главного тормозного крана (так называемый под педальный кран)) - отвечает за торможение ведущей оси и с неё же идет управление на кран управления прицепом на 41 порт, и второй контур отвечает за торможение...

Если в двух словах, то в большинстве случаев в автомобилях используются два типа тормозных систем — гидравлическая и пневматическая. Первой чаще всего снабжены легковые автомобили, вторая — прерогатива грузовиков. В гидравлических системах роль «движущей силы» выполняет гидравлическая жидкость. После нажатия на педаль тормоза жидкость через усилитель тормозов по магистралям направляется в главный тормозной цилиндр, а затем в колесные тормозные цилиндры, поршни которых прижимают тормозные колодки к дискам или барабанам колес...