При увеличенном холостом ходе рулевого колеса причинами неисправности могут быть: ослабление гаек крепления шаровых пальцев тяг (проверить и затянуть гайки); увеличенный зазор в шаровых шарнирах тяг (заменить наконечники тяг); износ резинометаллических шарниров тяг (заменить резинометаллические шарниры или тяги); ослабление крепления регулировочного винта опоры рейки (отрегулировать рулевой механизм и законтрить регулировочный винт, заменить поврежденные детали); износ втулок упругой муфты рулевого...

Нередко возникают споры о преимуществах и недостатках разных видов усилителей рулевого управления — гидравлических (в т.ч. электрогидравлических) и электрических. Между тем, исторически существовал и третий тип — механический усилитель руля, приводившийся в действие непосредственно от вращаемого ремнём шкива, без посредства гидравлической жидкости или электричества. И нет, речь идёт вовсе не о рулевом колесе большого диаметра )) Что он из себя представлял, как работал и почему мы о нём больше не слышим — в этой статье...