В прошлых двух статьях я рассказал о преимуществах дизельного двигателя перед бензиновым и почему дизельный двигатель расходует меньше топлива. В этой статье я расскажу, как достигается больший крутящий момент у дизельного двигателя, при меньшем расходе топлива, по сравнению с бензиновым агрегатом. Как это достигается Главное отличие от бензинового двигателя, это строение поршневой группы, у дизельного двигателя длиннее ход поршня, следовательно больше момента, формула вычисления крутящего момента: сила (энергоемкость) * на расстояние (ход поршня)...