Думаю в особой рекламе внедорожник УАЗ-469 не нуждается. Его знает наверное каждый житель СССР, да и мы на канале не раз о нем рассказывали. Придя на смену уже устаревшему ГАЗ-69 автомобиль сразу же попал на службу в самые разные структуры государства. Его использовали в армии, на гражданских предприятиях, продавали и в частные руки. Выпускать внедорожник начали в 1972 ом году на заводе в Ульяновске. В самых первых версиях УАЗ-469 мы видим тентовый верх. Для чего использовалась подобная конструкция? В принципе все легко объясняется...

Всех приветствую и рад видеть у себя здесь! Сегодня поговорим о самой противоречивой машине в нашей стране. Почему противоречивой? Да потому что люди по разному к нему относятся, кто- то его любит, кто-то ненавидит и считает что это и вовсе не машина. Но в любом случае - равнодушных нет. Итак! Сегодня мы начинаем строить УАЗ 469 от российской компании "Звезда". На самом деле модель вроде и простая а мелочевки в ней прилично....чего стоит один только двигатель, вообще сам факт его наличия говорит о том что можно открыть капот...