Летом окашиваю участок, с помощью триммера STIHL FS-38. После зимы при первом запуске шайтан-машинки заметил как нехотя она набирает требуемые для покоса гибкой леской обороты. Проверил свечи, сменил смесь бензина с маслом в баке, регулировал карбюратор вооружившись инструкцией, но веселей работать она не хотела. Как следствие качество покоса прилежащих к дому территорий стало никаким. В итоге нашел я причину неисправности. Заключалась она в сужении сопла выхлопной системы из-за нагара от сгоревшей смеси масла с бензином...

Трансмиссия Бензиновых триммеров состоит из нижнего редуктора, вала и верхнего редуктора (корпуса сцепления). Давайте их рассмотрим их подробнее. Нижний редуктор: Редуктор состоит из корпуса, шестеренчатой пары, которые подвержены износу, подшипников, шпинделя и смазочного материала. Многие думают что износ редуктора происходит из-за отсутствия смазки в редукторе, но это не совсем так, обороты на редукторе огромные, а сопротивления травы, бурьяна, камней, земли, в общим всё что попадается под режущею насадку нещадно изнашивает все элементы данной запчасти...