Лодки с румпельным управлением вызывают усталость из-за постоянной «паразитной» нагрузки на румпель, возникающей от крутящего момента гребного винта. Более высокий крутящий момент современных четырехтактных двигателей, соответственно. увеличивает нагрузку на румпель. Хотя мощность таких двигателей, по сравнению с двухтактными, возможно, не изменилась, усталость судоводителя значительно выросла. Наличие системы, которая блокирует крутящий момент, когда лодка неактивно управляется, является полезной...

Здравствуйте дорогие друзья! Работая на СТО практически каждый день сталкивался с обрывом ремней ГРМ на разных автомобилях, особенно часто это происходит с нашим отечественным автопромом. Все мы знаем о плачевных последствиях обрыва ремня ГРМ...