В древности, корабли как мы знаем делали из дерева, да и не в такой уж хотя и древности. Строить тяжелые металлические корабли стали всего пару столетий назад. В эпоху деревянного флота, ответить на вопрос почему корабль не тонет, не составляло особого труда. Каждый ребенок знает, что дерево обладает определенным запасом плавучести. Есть даже способ перемещения срубленной древесины, когда лесозаготовщики, отправляют бревна по реке вплавь, что называется своим ходом, чтобы ниже по течению, на следующем этапе заготовки их выловили из воды...

Если деревянный брусок размером один кубический сантиметр поместить в сосуд с водой, то количество вытесненной воды будет равно весу деревянного бруска, потому что он легкий из-за находящегося в порах дерева воздуха. А что если блок такого же размера сделать из свинца? Свинец имеет гораздо более высокую плотность, чем древесина, и воздуха в нем почти нет. Если свинцовый брусок объемом один кубический сантиметр поместить в сосуд с водой, то количество вытесненной воды будет равно весу свинцового бруска, и он сразу утонет...