Путешествуя по Соединённым Штатам то и дело замечаешь, как по некоторым железнодорожным направлениям курсируют странного вида поезда. Мало где ещё можно встретить пассажирские составы дальнего следования, у которых тепловоз выглядит так, будто бы он двухэтажный. Причём вагон, который соединяет пассажирские вагоны с тепловозом, на своей крыше имеет аэродинамический обтекатель. Странная надстройка выглядит весьма забавно, и видимо она реально уменьшает сопротивление воздуху. Но при этом и сама "морда" тепловоза тоже имеет обтекаемую форму...

Разбираемся, зачем железнодорожные пути всегда поднимают выше уровня земли Защита от стихии Одна из причин — сезонные паводки. Чтобы железные дороги работали без перебоев, они не должны периодически уходить под воду. Поэтому рельсы укладываются всегда выше максимального исторического, а заодно и прогнозируемого уровня воды. Это позволяет избежать сезонных проблем с движением. Без острых углов Но есть и другая причина: рельеф местности. В природе мало ровных участков, всегда есть возвышенности и уклоны...