Путешествуя по Соединённым Штатам то и дело замечаешь, как по некоторым железнодорожным направлениям курсируют странного вида поезда. Мало где ещё можно встретить пассажирские составы дальнего следования, у которых тепловоз выглядит так, будто бы он двухэтажный. Причём вагон, который соединяет пассажирские вагоны с тепловозом, на своей крыше имеет аэродинамический обтекатель. Странная надстройка выглядит весьма забавно, и видимо она реально уменьшает сопротивление воздуху. Но при этом и сама "морда" тепловоза тоже имеет обтекаемую форму...

Головная часть советских и американских магистральных тепловозов имеет такие различия, которые видны невооружённым глазом. Если у американских тепловозов капот есть, то у советских его почему-то не было. И мы здесь не рассматриваем маневровые тепловозы, потому что их назначение совершенно другое. Нас же интересует два принципиально разных подхода в архитектуре головных частей именно магистральных локомотивов - советского и американского. И здесь сразу же напрашивается аналогия с грузовиками: у американских...