Есть в автомобиле неисправности, которые приходят постепенно, и водитель их порой долго не замечает. К таким можно отнести снижение эффективности амортизаторов. Они редко ломаются в один момент, чаще умирают медленно и постепенно. А водитель, который садится за руль почти каждый день, не сразу замечает изменений в поведении машины. А ведь «убитый» амортизатор – штука очень опасная и его несвоевременная замена может привести к самым неприятным последствиям. Зачем он нужен Амортизаторы выполняют в подвеске автомобиля функцию демпфера – ограничивают колебания кузова при езде по неровным дорогам...

Стучат амортизаторы — проблема, с которой сталкивается каждый второй автовладелец после 80-100 тысяч пробега. Этот характерный глухой стук на кочках говорит о том, что амортизатор уже не держит масло или разбиты внутренние элементы. Ездить можно, но недолго — машина хуже тормозит, раскачивается на поворотах, быстрее изнашивается резина. Найти нормальный сервис для диагностики подвески — та еще задача. Я лично советую Автосервисы Вилгуд — там все отлажено, работают с 2012 года, плюс можно наблюдать за диагностикой через онлайн-камеру...