Передний сальник АКПП. Течет или выдавливает ПОСТОЯННО. Разбираемся.
Течь сальников коленвала: что делать?
Заметили, что на месте стоянки авто остаются следы масла, а его уровень в двигателе постоянно убывает? Возможно, что причиной этому служит нарушение герметизации сальников коленвала. Течь сальников провоцирует сбои в работе автомобильных узлов. Среди возможных последствий часто встречаются: загрязнение двигателя, поломка ГРМ, разрушение трансмиссии, сбои в работе бортового компьютера и связанных с ним систем. Если вы заметили, что через сальники сочится масло, то нужно как можно скорее их заменить...
Что делать если потекли сальники КПП, раздаточной коробки или редуктора ведущего моста?
Как устранить течи масла из механических коробок передач, «раздаток» и редукторов ведущих мостов без обращения в сервис? Течи масла из агрегатов трансмиссии автомобиля – явление неприятное. И не только потому, что под машиной остаются характерные следы, а соседи по парковке или подъезду выражают вам свое недовольство по данному поводу. Проблема в том, что в отличие от мотора, проконтролировать уровень масла в коробке передач, «раздатке» или редукторе ведущего моста можно только загнав авто на яму или подняв его на подъемнике, а чтобы довести уровень масла до нормы потребуется специальный шприц...