До появления железных дорог вообще и в Российской империи в частности основным транспортом были лошади. В конце XVIII века путешественники обычно проезжали за день около 70 вёрст, то есть 75 км. В первой половине XIX века — уже 100–150 км: улучшились дороги, эффективнее работали почтовые станции с возможностью сменить лошадей. Кто-то скакал на своих, кто-то на перекладных, другие путешествовали в кибитках, экипажах, на телегах и др. В любом случае скорость была ограничена возможностями лошадей и необходимостью их менять, когда уставали...

Два десятка пунктов выдачи Wildberries и вполовину меньше Ozon — только в черте города Истры, не говоря уже обо всём округе. Новый пункт выдачи открывается чаще, чем раз в полгода. Более того, вокруг некоторых домов их сразу несколько – так, что жителям первого подъезда ближе в один ПВЗ, а жителям последнего – в другой. Истра.РФ попробовали разобраться, почему так? Замена огромного гипермаркета Старая истина: спрос рождает предложение. Если бы не было клиентов, не было бы и такого количества пунктов самовывоза...