На современных автомобилях генерирующая установка, как собственно и ее ремень прошли определенную стадию эволюции. На большинстве шкивов генератора сейчас располагается так называемая — обгонная муфта, которая намного продлила срок службы этих узлов. ДА и сама ременная передача сейчас не такая как была, скажем 20 лет назад, сейчас появились так называемые — ручейковые или поликлиновые варианты, которые не только эффективно зацепляются и имею больший срок службы за счет своего строения, но и имеют больший КПД...

Сегодня хочу поделиться мыслями почему часто можно слышать противный свист из-под капота, особенно в холодную погоду. И то как я решил эту проблему. Итак, утро, вы выходите садитесь в свою машину, и после её запуска слышите жуткий скрежет и свист. Который после прогрева, как правило становится тише, а потом и вовсе проходит. Это говорит о том, что приводной ремень начал скользить по роликам и шкивам. Как с этим бороться? 1. Можно попробовать при помощи натяжителя подтянуть ремень. Способ рабочий, но тут главное не перестараться...