Вы потратили деньги на комплект свежих тормозных дисков и колодок, провели пару часов в гараже, а при первом же выезде автомобиль встретил вас неприятным писком или дробным стуком. Ситуация обидная, но крайне распространенная среди автовладельцев, предпочитающих обслуживание своими руками. Причина посторонних звуков кроется вовсе не в поддельных деталях или браке производителя. В 90% случаев скрипы и биение вызваны мелкими технологическими нарушениями в процессе монтажа. Разбираем 5 главных ошибок...

Как работают тормозные колодки Тормоза бывают дисковыми и барабанными. С практической точки зрения дисковые тормоза работают так: на оси колеса есть тормозной диск — он вращается с той жескоростью, что и колесо. Тормозные колодки — это накладки, которые во время торможения с силой прижимаются к диску — за счет трения колодок о диск машина тормозит. Колодки расположены парами — с внутренней и внешней стороны диска, к диску во время торможения их прижимает специальный механизм — суппорт. Барабан...