Стучат клапана в двигателе — звук знакомый многим, особенно владельцам машин с пробегом за сотню тысяч. Характерное цокание из-под капота на холостых, которое может усиливаться при прогреве или наоборот пропадать. По опыту скажу — игнорировать этот стук нельзя, но и паниковать сразу не стоит. В большинстве случаев речь идет об увеличенных тепловых зазорах в клапанном механизме, что решается регулировкой. Хотя бывают и более серьезные причины, о которых расскажу дальше. Найти хороший автосервис для диагностики таких проблем — задачка та еще...

Работа двигателя внутреннего сгорания происходит благодаря сжиганию топливно-воздушной смеси. В современных автомобилях пропорции горючего и воздушной массы определяются электронным блоком управления, который анализирует данные, полученные с многочисленных датчиков. Подача топлива осуществляется из бака благодаря насосу и впрыскивается форсунками, а воздуха – через дроссельную заслонку. Однако смесь в цилиндрах сгорает не полностью, и выделяются угарные газы. Для их отвода (а также для впуска воздуха) предусмотрена система ГРМ...