КОРОТЫШКИ. - Проводники с сонаправленными токами притягиваются, а с противонаправленными - отталкиваются. То же самое и с кораблями. Идущие параллельно попутным курсом притягиваются, а встречным - отталкиваются. Почему? - Противонаправленные тоже притягиваются, но...через БЕСКОНЕЧНО УДАЛЁННУЮ ТОЧКУ (другими бортами). Мы это воспринимаем как отталкивание. Дело всё в том, что на БУ точке любая ориентация меняет своё направление. И, коль скоро мы заговорили о Бесконечности, напомним, что любая динамика и термодинамика связана с Её подключением. Подключая Бесконечность, мы, тем самым, переходим из области КОЛИЧЕСТВЕННЫХ структур (ОТРЕЗКОВ) к КАЧЕСТВЕННЫМ (ИНТЕРВАЛЫ). Они отличаются тем, что ОТРЕЗОК, он нейтральный, а ИНТЕРВАЛ - таки, нет. Но, это ещё не всё. ОТРЕЗОК, как нейтральное образование, он АДДИТИВЕН (его можно делить на "кусочки", и затем их складывать). Помните, то же самое делают, дифференцируя какую-либо функцию. И вот, такие количественные "кусочки" (Δx) с возникновением скорости (любой, строго говоря), обращаются в качественные "интервальчики" (dx), которые не подчиняются аддитивному закону Архимеда. Они уже не складываются, а вкладываются друг в друга, да так, что меньший из них содержит бОльшие. На этом работает дифференциальное и интегральное исчисления, и вся релятивистика. На этом основана ТОПОЛОГИЯ. Что происходит, при этом, с кораблями? Как идущие параллельными курсами, они образуют коллинеацию, на которой держится действительное аффинное "лунное" пространство. Линии пути (отрезки) кораблей, при этом, выворачиваясь, приобретают статус геодезических (интервалов). Аддитивность сменяется при этом на не аддитивность. Инерциальная система отсчёта любого из кораблей, воспримет второй корабль как принадлежащий ей (два корабля, как единая система). ИНТЕРВАЛ каждого из кораблей начнёт либо "вкладывать" все dx единой общей системы двух тел в один единый "пакет" (при сонаправленности кораблей), либо - "раскладывать" их, при разнонаправленности. В первом случае, мы ощутим это как гравитационное притяжение (спецы говорят о "присасывании" кораблей), а во втором - как отталкивание. Набор бесконечного множества dx вокруг каждой точки, образует "облако" того, что математики называют "окрестностью точки". В случае с токами, такие "окрестности" являют собой электронные орбитали.

Источник тока с малым падением Простые источники постоянного тока обычно работают по одному и тому же принципу: ток течёт через сопротивление, и используется какой-то регулятор, чтобы поддерживать постоянное напряжение на этом сопротивлении. Если это делается с помощью транзистора, на резисторе должно быть падение напряжения не менее 0,6 В, чтобы сместить базу в прямом направлении. Однако в некоторых случаях это приводит к чрезмерным потерям. Поэтому часто используется операционный усилитель с эталонным источником. Регулируемый источник тока типа LM334 имеет все это уже «на борту» и обладает падением напряжения всего 64 мВ. На принципиальной схеме показан практический пример источника тока, использующего эту ИС. Резистор R1 – сенсор, определяющий уровень тока. Его значение рассчитывается по формуле: R1 = 0,064 / ток Например, для тока 20 мА значение R1 должно быть 3,2 Ом. Показанная схема предназначена для использования при малых диапазонах напряжения и небольших токах, поскольку VT1 может рассеивать не более 100 мВт. Можно экспериментировать с другими значениями компонентов. При показанных значениях схема идеально подходит для питания белого светодиода с рабочим напряжением 3,6 В от батареи 4,5 В или Li-Ion аккумулятора 18650.