Чтобы мотор скутера работал эффективно и устойчиво, ему нужна правильная топливная смесь, которая готовится в карбюраторе. В зависимости от состояния двигателя, объёма цилиндра, качества бензина и прочих факторов, индивидуальных для каждого скутера, может потребоваться дополнительная настройка карбюратора. Прежде чем приступить к делу, настоятельно рекомендуется навести порядок в топливной системе, а именно: почистить карбюратор и воздушный фильтр, а также отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере...

Итак,если ваш скутер заводится только с дрели ,то мы советуем проделать вам такие действия: 1. Подсос воздуха: Попробуйте завести с кик-стартера или со стартера, но закрыв при этом рукой воздушный фильтр. 2. Сальники: если ваш скутер не заводится после очень долгого простоя (либо же сам скутер очень стар), советуем вам заменить сальники коленвала. 3. Неправильная сборка двигателя: если недавно вы собирали свой двигатель ,то если половинки были посажены на герметик , то есть вероятность того, что герметик где-то пропускает воздух...